كيفية إزالة ضوء مراقبة ضغط الإطارات في جيتا
في الآونة الأخيرة، أصبحت مسألة ضوء مراقبة ضغط الإطارات في موديلات جيتا محط نقاش ساخن بين أصحاب السيارات. أفاد العديد من أصحاب السيارات أن الضوء التحذيري لضغط الإطارات الموجود على لوحة عدادات السيارة قد أضاء فجأة، ولكن لم يتم العثور على أي تشوهات واضحة بعد فحص الإطارات. ستجمع هذه المقالة بين المناقشات الساخنة والنصائح الفنية الاحترافية على الإنترنت خلال الأيام العشرة الماضية لتزويدك بتحليل مفصل للأسباب المحتملة وطرق التخلص من ضوء مراقبة ضغط إطارات جيتا.
1. الأسباب الشائعة وراء إضاءة مصباح مراقبة ضغط إطارات جيتا
| تصنيف السبب | تعليمات محددة | احتمال حدوثه |
|---|---|---|
| ضغط غير طبيعي في الإطارات | يكون ضغط الهواء لإطار واحد أو أكثر أقل بنسبة 20% من القيمة القياسية | 45% |
| تأثير التغيرات في درجات الحرارة | يؤدي اختلاف درجة الحرارة بين النهار والليل إلى تقلبات في ضغط الإطارات تتجاوز عتبة المراقبة | 25% |
| فشل الاستشعار | بطارية مستشعر ضغط الإطارات مستنفدة أو أن إرسال الإشارة غير طبيعي. | 15% |
| إنذار كاذب للنظام | إنذارات كاذبة متفرقة في الأنظمة الإلكترونية | 10% |
| أسباب أخرى | الفشل في إعادة ضبط النظام بعد استبدال الإطار، أو فشل مستشعر سرعة العجلة، وما إلى ذلك. | 5% |
2. طريقة خطوة بخطوة لإزالة ضوء التحذير من ضغط الإطارات
1.الاختيار الأساسي
استخدم مقياس ضغط الإطارات لقياس ضغط جميع الإطارات (بما في ذلك الإطار الاحتياطي)، واضبطه وفقًا للقيمة القياسية المحددة على إطار الباب. يوصى بالقياس باستخدام الإطارات الباردة (متوقفة لأكثر من 3 ساعات).
2.عملية إعادة ضبط النظام
| سنة الموديل | طريقة إعادة الضبط | أشياء يجب ملاحظتها |
|---|---|---|
| موديلات 2016-2019 | مفتاح الإشعال قيد التشغيل ← اضغط لفترة طويلة على زر ضبط ضغط الإطارات المركزي لمدة 3 ثوانٍ ← استمع إلى الصوت الفوري | تحتاج إلى العمل عندما تكون السيارة ثابتة |
| موديلات 2020 وما بعدها | عبر نظام المعلومات والترفيه MIB: السيارة ← الإعدادات ← ضغط الإطارات ← إعادة الضبط | تتطلب بعض النماذج 10 دقائق من القيادة لإكمال التعلم الذاتي. |
3.التعامل مع المواقف الخاصة
إذا لم ينطفئ الضوء بعد ضبط ضغط الإطار، فمن المستحسن القيادة بسرعة ثابتة تبلغ 40-60 كم/ساعة لمدة 15-20 دقيقة للسماح للنظام بإعادة اكتشاف حالة الإطار. تتطلب بعض النماذج عملية التعلم هذه لإزالة الإنذار.
3. الحلول المهنية لمحطات الإصلاح
| نوع الخطأ | طرق الاختبار المهنية | حل | التكلفة المقدرة |
|---|---|---|---|
| فشل الاستشعار | أداة تشخيصية خاصة تقرأ إشارة معرف المستشعر | استبدل مستشعر العجلة المناسب | 300-500 يوان/قطعة |
| مشاكل برنامج النظام | إصدار برنامج وحدة التحكم في الكشف عن ODIS | تحديث برنامج وحدة التحكم TPMS | 100-200 يوان |
| فشل الخط | قياس الاستشعار لتلقي خط الوحدة | إصلاح تسخير الأسلاك أو المكونات | 200-400 يوان |
4. نصائح فعالة مجربة من قبل أصحاب السيارات
وفقًا للمناقشات الأخيرة في منتديات مالكي السيارات، فقد ثبت أن الطرق التالية فعالة لبعض الطرازات:
• افصل الطرف السالب للبطارية وأعد توصيله بعد 5 دقائق لإعادة ضبط النظام الإلكتروني للمركبة
• اضغط مع الاستمرار على زر SET وزر فلاش إنذار الخطر في وقت واحد لمدة 10 ثوانٍ
• مع ضغط الإطارات الطبيعي، أكمل 3 توقفات مفاجئة متتالية (قسم الطريق الآمن)
5. اقتراحات الوقاية
1. قم بفحص ضغط الإطارات مرة واحدة على الأقل شهريًا، وانتبه بشكل خاص عند تغير الفصول.
2. تأكد من فحص حالة ضغط الإطارات قبل القيادة لمسافات طويلة
3. انتبه إلى حماية حساس ضغط الإطارات عند استبدال الإطارات
4. استخدم الإطارات ذات المواصفات المحددة من قبل الشركة المصنعة الأصلية لتجنب التعديلات التي تؤثر على دقة المراقبة.
تجدر الإشارة إلى أن بعض موديلات جيتا المنتجة بعد عام 2021 تستخدم جيلاً جديدًا من نظام مراقبة ضغط الإطارات غير المباشر (iTPMS). يختلف مبدأ عملها عن المراقبة المباشرة التقليدية. يرجى الرجوع إلى دليل السيارة لمعرفة طريقة إعادة الضبط. إذا لم تتمكن من إزالة ضوء التحذير بعد عدة محاولات، فمن المستحسن الذهاب إلى محطة خدمة معتمدة لإجراء الفحص المهني في الوقت المناسب لتجنب التأثير على سلامة القيادة.
تحقق من التفاصيل
تحقق من التفاصيل
ar
